JOAQUIM PINHEIRO DA SILVA - EU ME CONFESSO...

Mensagem de Joaquim Pinheiro da Silva, na época já conhecido como o Brasuca, Soldado Atirador da CCAÇ 3566, com data de 6 de Abril de 2012, actualmente a viver no Brasil

EU ME CONFESSO!!!

Olá METRALHADA!!! Pois bem, eu vou começar com uma confissão em aberto a todos... Penso que alguns sabem deste caso... os que não sabem, vão ficar a saber.

Pois bem. O Manteigas – o nosso cozinheiro - tinha uma galinha que ficava amarrada a um cordel (corda fina) lá no abrigo onde dormia... penso que era próximo do forno do Jorge – o padeiro; e lá se passavam os dias... A cada dia que passava a "gaja" ficava mais gorda (pudera!!! comia melhor que eu!!!)... e o tempo ia passando e a galinha "engordando".
Vocês devem-se lembrar, que eu tinha um gajo que andava sempre (ou quase) comigo... era o Gonçalves (o Alentejano), ... e num belo dia, a ideia surgiu!!!

- Eh pá!!! Vamos roubar a galinha do Manteigas? (disse eu ao alentejano) ao que ele acatou de pronto... E lá fomos nós... eu a roubar a galinha e o Alentejano na oficina arranjar petróleo pra fazermos uma jantarada!!!

Fui sorrateiramente ao abrigo (com cuidado pra não ser visto)... joguei algumas migalhas de pão para entreter a galinha (nesta altura já bem gorda)... e pimba... pulei em cima dela, tapando-lhe o bico pra não dar alarme...

Situação controlada... a caça já abatida... etc., mas... faltava alguma coisa! Eu tinha que deixar a "marca registada"... a brincadeira (estou aqui relembrando e rindo)... o que me veio à cabeça?... Pensei... vou cortar a perna da galinha e deixá-la amarrada na guita (como dizia o Manteigas...). E assim foi. Roubei a galinha mas sem uma perna, a perna ficou no cordel.

O mais engraçado da história não foi roubar e comer a galinha... O mais engraçado foi a cara de espanto do Manteigas... quando puxou a corda que prendia a galinha e se deparou tão somente COM UMA PERNA!!! 
(O Manteigas, de nome completo António Natal Manteigas)
(O Gonçalves, o Alentejano, já nos deixou. Era de Alcácer do Sal. Tenho uma estima enorme pela esposa Maria Clarinda e pelo filho).

COMPOSIÇÃO INICIAL

COMPOSIÇÃO INICIAL DA CCAÇ. 3566
MILITARES QUE PARTIRAM DE CHAVES PARA BISSAU - 22 E 23/03/1972
Capitão Miliciano	João Nuno Rocheta Guerreiro Rua	Comandante de Companhia
Alferes Miliciano	Luís António Ventura Magalhães	Atirador
Alferes Miliciano	Joaquim Freitas Leitão	Operações Especiais
Alferes Miliciano	José Gonçalves Louro	Atirador
Alferes Miliciano	Luís Filipe Alves Afonso	Atirador
1º. Sargento	José Pinheiro Coelho	Auxiliar de Companhia
2º. Sargento	Manuel de Jesus Teixeira	Auxiliar de 1º. Sargento
Furriel Miliciano	Helder José Simão Guerreiro	Alimentação
Furriel Miliciano	José dos Anjos Subtil da Luz	Atirador
Furriel Miliciano	Miguel Augusto Vaz do Souto	Atirador
Furriel Miliciano	Vitor Manuel Pereira da Costa Marques	Mecânico Auto
Furriel Miliciano	António Ricardo da Luz Alves	Atirador
Furriel Miliciano	João Manuel Lopes Teixeira	Enfermeiro
Furriel Miliciano	Horácio Martins Ferreira	Atirador
Furriel Miliciano	Lourenço Gabriel Valadão Vaz	Atirador
Furriel Miliciano	Antero Francisco Carvalho dos Santos	Atirador
Furriel Miliciano	Manuel Fernando Moreira de Sousa Braga	Armas Pesadas
Furriel Miliciano	Orlando Relvas Maria	Atirador
Furriel Miliciano	Vitor Manuel Dias dos Santos	Atirador
Furriel Miliciano	Armando de Sousa	Transmissões de Infantaria
Furriel Miliciano	Artur Leite Ribeiro	Atirador
Furriel Miliciano	José Manuel Olival	Atirador
1º. Cabo	Zacarias da Silva Oliveira	Condutor Auto
1º. Cabo	José Cardoso Pinheiro	Condutor Auto
1º. Cabo	José Augusto de Brito Lopes	Auxiliar de enfermagem
1º. Cabo	Manuel Fernando Ferreira dos Santos	Auxiliar de enfermagem
1º. Cabo	Antenor dos Santos Gomes	Corneteiro
1º. Cabo	Luís Filipe Domingues Figueiredo	Escriturário
1º. Cabo	Diamantino Pereira de Oliveira	Mecânico Auto
1º. Cabo	João Paulo Machado Ribeiro de Matos	Cozinheiro
1º. Cabo	José António da Costa e Sousa	Auxiliar de enfermagem
1º. Cabo	José Almeida Carvalho	Mecânico Armas Ligeiras
1º. Cabo	José Dias da Silva	Apontador de morteiro
1º. Cabo	Jorge Fernando da Fonseca	Rádio telegrafista
1º. Cabo	Fernando de Oliveira Rodrigues	Padeiro
1º. Cabo	Joaquim Pires Correia	Apontador de metralhadora
1º. Cabo	José Joaquim da Silva Vieira	Apontador de metralhadora
1º. Cabo	Messias Augusto Moura Róios	Rádio telegrafista
1º. Cabo	Joaquim Alves Pereira	Atirador
1º. Cabo	Domingos da Silva Nogueira	Atirador
1º. Cabo	Manuel dos Santos Marques	Atirador
1º. Cabo	José Pinto Monteiro	Atirador
1º. Cabo	Amadeu Henriques da Silva	Atirador
1º. Cabo	António Lucas de Almeida Caramelo	Atirador
1º. Cabo	Jorge Manuel Pires Mateus	Atirador
1º. Cabo	António José Pinto de Castro Agra	Atirador
1º. Cabo	Angelo Rodrigues Marta Pinto	Atirador
1º. Cabo	Hermínio Vicente	Atirador
1º. Cabo	António Fernando Carvalho Guimarães	Atirador
1º. Cabo	Joaquim Mendes Abrantes	Atirador
1º. Cabo	Joaquim Pereira da Silva	Atirador
1º. Cabo	Graciano Caldeira Ribeiro	Atirador
1º. Cabo	Adérito Gonçalves	Atirador
1º. Cabo	António Marques Rodrigues	Atirador
1º. Cabo	Fernando da Costa Carvalho	Atirador
1º. Cabo	Jorge Manuel Ribeiro de Castro	Operador Cripto
Soldado	Alfredo Francisco dos Reis	Atirador
Soldado	Augusto Jorge Tavares de Oliveira	Atirador
Soldado	Flávio Augusto Gomes da Silva	Mecânico Auto
Soldado	Aurélio Ferreira de Sousa	Mecânico Auto
Soldado	Alfredo da Conceição Flórido	Atirador
Soldado	Manuel Gonçalves Pereira	Atirador
Soldado	Ernesto da Costa Domingues	Atirador
Soldado	Carlos Ferreira da Costa	Condutor Auto
Soldado	Manuel António da Silva Pereira	Condutor Auto
Soldado	Francisco Jorge Allen Gomes Pereira	Condutor Auto
Soldado	José Joaquim da Silva Oliveira	Condutor Auto
Soldado	António de Oliveira Santos	Condutor Auto
Soldado	Alberto Fernandes da Rocha	Condutor Auto
Soldado	Delfim Ferreira dos Santos	Condutor Auto
Soldado	Carlos Gomes	Condutor Auto
Soldado	António de Oliveira Chaves	Condutor Auto
Soldado	Cesário Augusto Mota	Transmissões de Infantaria
Soldado	António Fernando Ribeiro Machado	Condutor Auto
Soldado	Manuel Galvão	Condutor Auto
Soldado	José de Castro Neves Ribeiro	Condutor Auto
Soldado	Emílio Castilho Azenha Andrade	Atirador
Soldado	Manuel Braga da Silva	Transmissões de Infantaria
Soldado	Luciano Gonçalves Carreira	Atirador
Soldado	José Manuel Candeias	Atirador
Soldado	Manuel Araújo Gomes da Cunha	Corneteiro
Soldado	Abraão Augusto Quintela	Transmissões de Infantaria
Soldado	Adelino Martins Pinto	Corneteiro
Soldado	João Manuel Caldas da Silva	Atirador
Soldado	Moisés Campos Ribeiro Moreira	Atirador
Soldado	Rogério Ferreira	Corneteiro
Soldado	Adriano da Silva Ferreira	Corneteiro
Soldado	António José da Fonseca Henriques	Atirador
Soldado	Carolino de Jesus Pereira	Atirador
Soldado	José de Araújo Duarte Magalhães	Rádio telegrafista
Soldado	Carlos Fernando Caetano Ramalho	Atirador
Soldado	Manuel Augusto Domingues	Atirador
Soldado	Armindo António Ribeiro Pinto	Rádio telegrafista
Soldado	Joaquim Ramos de Sousa	Atirador
Soldado	Jorge Carlos Gomes de Almeida	Atirador
Soldado	António de Sousa	Atirador
Soldado	António José Cunha dos Prazeres	Atirador
Soldado	Joaquim Pinheiro da Silva	Atirador
Soldado	António da Silva Duarte	Atirador
Soldado	António Correia Valente	Atirador
Soldado	António Augusto Moreira da Silveira	Atirador
Soldado	Agostinho Rodrigues Marques dos Santos	Atirador
Soldado	Fausto Augusto Cardoso	Atirador
Soldado	António Joaquim Rosa Gonçalves	Atirador
Soldado	Augusto dos Santos Mateus	Atirador
Soldado	João Manuel Rodrigues	Auxiliar de cozinha
Soldado	José Pereira Fernandes	Auxiliar de cozinha
Soldado	Eduardo Alfredo de Barros Forte	Atirador
Soldado	José Manuel Osório Monteiro	Atirador
Soldado	Amadeu Ferreira Santana	Atirador
Soldado	Francisco Ramos da Costa	Atirador
Soldado	Almor dos Santos Serra Fernandes	Atirador
Soldado	David da Cunha Cardoso	Atirador
Soldado	Secundino Carneiro da Silva	Atirador
Soldado	José Alexandre da Silva	Atirador
Soldado	Orlando das Neves	Atirador
Soldado	Albertino Afonso Fernandes	Atirador
Soldado	Manuel Figueiredo da Fonseca	Atirador
Soldado	Mário de Andrade	Atirador
Soldado	Manuel da Rocha Marques	Atirador
Soldado	Leopoldo Augusto Neomo Martins	Atirador
Soldado	Rui Correia Pinto	Atirador
Soldado	Valdemar Marques de Albuquerque	Atirador
Soldado	Domingos de Jesus Veríssimo	Atirador
Soldado	José Walter Outeiro da Fonseca	Atirador
Soldado	Cesário Gomes	Atirador
Soldado	Armindo Arcolino da Fonte	Atirador
Soldado	Silvio da Conceição	Atirador
Soldado	Manuel da Silva Queirós	Atirador
Soldado	Manuel Rodrigues Duarte	Atirador
Soldado	Joaquim José Mesquita Maia	Atirador
Soldado	Hermínio António	Atirador
Soldado	José António Borges	Atirador
Soldado	José Maria Dias de Freitas	Atirador
Soldado	Augusto da Silva Ferreira	Atirador
Soldado	Manuel Rodrigues Ribeiro	Atirador
Soldado	Joaquim Pereira da Silva	Atirador
Soldado	Raul Augusto Martins Monteiro	Atirador
Soldado	Domingos Rosa Veiga	Atirador
Soldado	Amândio Gonçalves Baptista Bota	Atirador
Soldado	Joaquim Pereira Martins	Atirador
Soldado	António José Pires Leitão	Atirador
Soldado	Domingos de Jesus Leitão	Atirador
Soldado	Evaristo da Silva Carneiro	Atirador
Soldado	Armindo Pereira	Atirador
Soldado	Arlindo da Silva Santos	Atirador
Soldado	Bernardo Fernandes de Sousa	Atirador
Soldado	António Maria Garcia	Atirador
Soldado	Virgílio Lima Rodrigues Correia	Atirador
Soldado	Amadeu Dias Martins	Atirador
Soldado	António José Pássaro	Atirador
Soldado	Alfredo Lopes Carneiro	Atirador
Soldado	Augusto da Costa Sousa	Atirador
Soldado	José Manuel Ferreira	Atirador
Soldado	António José da Silva	Atirador
Soldado	Luís António Carneiro	Atirador
Soldado	António Natal Manteigas	Cozinheiro
Soldado	Celestino Neves Pereira	Apontador de morteiro

HISTÓRIA DA CCAÇ. 3566 - Post 3 - Deslocação de Bissau para Bolama

Pelas 06H00 do dia 24 de Março de 1972, verificou-se a alvorada, pois o embarque para Bolama, local onde OS METRALHAS iriam fazer o seu IAO - Instrução de Aperfeiçoamento Operacional, estava marcado para as 08H00. Viaturas auto iniciaram o transporte do pessoal e suas bagagens para o cais da Bolola, onde a LDG “ALFANGE” nos aguardava a fim de nos transportar até Bolama.

Por vontade alheia à vontade de todos OS METRALHAS, o embarque viria a processar-se três horas após o horário previsto.

Assim, OS METRALHAS, viram-se dentro de uma LDG (lancha de desembarque grande) rumo a Bolama.

A atmosfera que se respirava era um pouco tensa e de expectativa. O destino quis no entanto que a CCAÇ. 3566 não se sentisse inteiramente isolada, e assim em sua companhia, viajou uma outra Companhia que também se dirigia a Bolama para fazer o IAO.

A viagem acabou por decorrer normalmente, só que bastante incómoda, como poderá ser comprovado pelas 7 horas para ser vencida a distância Bissau-Bolama, pois a LDG “ALFANGE” teve que contornar praticamente quase toda a ilha de Bolama, já que foi impossível fazer a viagem pelo canal, o que reduziria a cerca de metade a distância entre as duas cidades.

Chegados a Bolama, OS METRALHAS carregaram as suas bagagens, encaminhando-se para o local que lhes foi indicado. Essa morada, que julgávamos ser só nossa, acabou por ser compartilhada com mais um Batalhão e uma outra Companhia Independente.

HISTÓRIA DA CCAÇ. 3566 - Post 2 - Partida de Chaves para Bissau

Para a cerimónia de despedida, realizou-se uma concentração em formatura das Unidades Mobilizadas – Batalhão de Caçadores nº 3884 e Companhia Independente de Caçadores nº 3566. Seguiram-se breves exortações pelo Sr. Comandante do Batalhão de Caçadores nº 10, Coronel César Cardoso da Silva, e Comandante do Batalhão de Caçadores nº 3884. Após esta cerimónia, procedeu-se à entrega dos respectivos guiões. Para finalizar a cerimónia de despedida, as Unidades mobilizadas ostentando orgulhosamente os seus guiões, desfilaram pelas ruas da cidade.

Chegou o momento de abandonar Chaves na noite de 22 de Março de 1972. É indescritível a tensão que reinava em todos OS METRALHAS nessa noite. Abeirava-se o “grande passo”.

Cerca das 21H00 efectuou-se o embarque para Lisboa em autocarros da Auto-Viação do Tâmega, que tinham sido alugados para o efeito. Seguiu-se então uma longa e dolorosa viagem, através de uma noite invernosa, rumo a Lisboa, com passagem por diversas vilas e cidades, nomeadamente pelo Porto, berço natal de alguns componentes desta família.

As malas de OS METRALHAS e o avião que os transportou

A capital acabou por ser atingida cerca das 07H00 de 23 de Março de 1972. Aqui, e depois das formalidades e últimos abraços de despedida, na aerogare do Aeroporto Militar de Lisboa, embarcámos num Boeing 707 da Força Aérea Portuguesa, rumo à Província da Guiné.

Nesta mesma data, e pelas 15H00 locais, desembarcámos no Aeroporto Craveiro Lopes, em Bissalanca. Sob uma temperatura asfixiante e uma gritaria de “salta pira”, e cumpridas todas as formalidades de apresentação, viaturas civis conduziram a CCAÇ. 3566 à cidade de Bissau, tendo ficado provisoriamente alojada no Batalhão de Intendência.

Não foi de admirar as expressões de expectativa que se podiam ler em todos os rostos. A Guiné já há muito se tornara um mito. Depois de ser indicado o lugar para a pernoita e distribuídas duas rações de combate “tipo 20”, foram feitas as primeiras recomendações, nomeadamente sobre a precaução que se deveria ter com a qualidade das águas a ingerir. 

Seguidamente foram preenchidas as primeiras despensas de recolher. Grande parte dos componentes desta Companhia, aproveitou entretanto para conhecer um bocadinho da cidade de Bissau. Estavam vencidas as primeiras horas da comissão de serviço nesta Província Ultramarina.

HISTÓRIA DA CCAÇ. 3566 - Post 1 - Formação da Unidade

FORMAÇÃO DA CCAÇ 3566

A 20 de Fevereiro de 1972, na cidade fronteiriça de Chaves, começaram a juntar-se no Batalhão de Caçadores nº 10, os componentes duma nova família - A Companhia Independente de Caçadores nº 3566.

Começaram então a ver-se por todo o lado militares, das diversas categorias hierárquicas, ostentando orgulhosamente no peito um “crachá” multicolor onde se podia ler “Guiné 72 – 74 OS METRALHAS”. Estava baptizada esta nova família.

Após a concentração do pessoal, verificou-se que a maioria era oriunda do Minho, Trás-os-Montes e Douro Litoral, enquanto a minoria era oriunda do centro do País e Ilhas Adjacentes.

O nível de Instrução, à excepção dos especialistas, vindos das respectivas Unidades de Formação e dum Pelotão de Atiradores do Regimento de Infantaria nº 1, era bastante conhecida,  já que a mesma tinha sido dada por graduados da CCAÇ. 3566. No entanto, não foi fácil obter-se um nível de instrução sofrível, devido, quase inteiramente, ao clima que nessa época se fazia sentir. Diversas foram as vezes em que se registaram temperaturas da ordem dos 10 graus negativos, sendo, como é óbvio, imensamente penosa a preparação de OS METRALHAS. Contudo, conseguiu-se atingir o objectivo, devido à boa compreensão e esforço de todos.